Какой снегоуборщик выбрать для очистки парковки
С приходом зимы многие владельцы парковок сталкиваются с одной из самых больших проблем – очисткой территории от снега. Атмосферные осадки быстро превращают удобное место для автомобилей в территорию, которая становится непроходимой. Разгребать снежные завалы иногда приходится ежедневно и даже ежечасно, на что уходит много времени и сил.
Снегоуборщики – оборудование, с помощью которого можно расчистить парковки любых площадей. Здесь главное правильно выбрать снегоуборочный агрегат с учетом особенностей конструкции и его характеристик, а также с учетом площади парковки и поставленных перед ним задач Как выбрать снегоуборщик, на что обратить внимание, расскажет Рустам Калимуллин, продавец-консультант, г. Ижевск.
Классификация снегоуборщиков
Огромное разнообразие снегоуборочных аппаратов на самом деле затрудняет их выбор. Поэтому надо сразу отсекать те, которые не смогут справиться с большим объемом снега. Это несамоходные одноступенчатые модели с электрическими, аккумуляторными и бензиновыми двигателями небольшой мощности.
С большими снежными заносами, которые за одну ночь могут образоваться на открытой парковке, они могут не справятся. Лучше обратить внимание на бензиновые снегоуборщики с двухступенчатой системой очистки, если стоит задача – очистить парковку с заледеневшем снегом на поверхности площадки или, если на парковке образовались сугробы высотой до 30 см. Само название – двухступенчатая – говорит о том, что убираемые снежные массы большой плотности сначала измельчаются шнеками, а затем выбрасываются через выходной желоб мощной крыльчаткой. Такая конструкция увеличивает производительность снегоуборочной машины.
Конструктивные особенности моделей с бензиновым двигателем
Снегоуборщик состоит из трех основных блоков: двигатель, механизм привода и система забора и выброса снега. В самоходных машинах двигатель вращает сразу две системы: механизм забора, а также колеса или гусеницы. Запускается двигатель ручным или электрическим стартером. При выборе необходимо учитывать конструктивные особенности двигателей, установленных на снегоуборщик.
Двигатели внутреннего сгорания
На снегоуборщики устанавливают обычные или так называемые зимние двигатели.
Основные отличия зимнего двигатели от обычного
Самое главное отличие – отсутствие воздушного фильтра. Причина – снег, который при уборке парковки вылетает через желоб выброса и рассеивается шлейфом. Поэтому карбюратор вместе с воздухом засасывает в себя снежную пыль. Если на двигателе воздушный фильтр был бы установлен, то снег бы оседал на нем и таял от тепла работающего двигателя. После окончания работы, влага от растаявшего снега на фильтре превращается в лед.
Ледяная корка становится преградой для воздуха. И при новом запуске на морозе двигатель не заведется, потому что в карбюраторе воздуха будет недостаточно.
Ведущие производители снегоуборщиков устанавливают двигатели специального зимнего исполнения – без воздушных фильтров. На более простых моделях ставят всесезонные двигатели с фильтром.
Элементы управления и рукоятка пускового троса сделаны в увеличенном виде. Они легкодоступны. Это дает возможность управлять снегоуборщиком в зимних перчатках. Элементы управления, крышки масляного и топливного баков красного цвета, чтобы легче было заметить в темное время или на снегу.
На карбюратор устанавливаются дополнительные защитные кожухи. Двигатель быстрее прогревается, стабильнее работает в морозы.
Шнеки
Пластиковые или металлические шнеки с резиновым покрытием устанавливают на снегоуборщики небольшой мощности: бензиновые несамоходные, сетевые электрические с двигателем до 3 кВт и модели на аккумуляторах.
Полипропиленовый шнек подходит для уборки площадок и парковок, покрытых мягким снегом без вкраплений. Твердые материалы: щебень, гравий могут повредить его.
Модель с резиновой лопастью лучше использовать, если на дорожке или площадке уложено высококачественное декоративное покрытие. Повреждения последнего от резиновой лопасти практически невозможно.
Металлический шнек ставят на самоходные установки большой мощности. Деталь из металла справится со снегом разной плотности.
Модель с зубчатой кромкой лучше использовать, если регулярно убирается плотный, слежавшийся снег.
Выпускной желоб
Функции этой части снегоуборщика – выбрасывать убираемые с парковки снежные массы в нужном направлении. Выпускным желобом регулируется дальность выброса снежных масс, за счет изменения угла наклона. Направление выброса регулируется вручную, при помощи дистанционного механизма поворота выпускного желоба: механического или электрического. В первом используется рукоятка или трос, во втором небольшой электродвигатель с джойстиком управления. Последний увеличивает стоимость снегоуборщика.
Редуктор
Этот блок снегоуборочного агрегата отвечает за скорость вращения шнека, потому что вал двигателя вращается со скоростью 2000-3000 об/мин. Если шнек подключить напрямую к мотору, то мощности последнего просто не хватит, чтобы выдержать такую большую скорость рабочего элемента, который к тому же работает под нагрузкой. Двигатель просто во время уже начала уборочной работы заглохнет.
Задача редуктора снизить скорость вращения, но увеличить вращающийся момент. За счет этого шнеки снегоуборщика измельчают тяжелый слежавшийся снег и подают его на крыльчатку выбрасывателя.
Периодическая смазка редуктора увеличивает его срок эксплуатации. В конструкции установлены срезные болты или штифты. Обычные болты ставить нельзя.
Другие части снегоуборщика
Если поверхность площадки ровная, для уборки парковки лучше выбирать снегоуборщики на колесном шасси. На гусеничном ходу лучше использовать на территориях с уклонами, так как колесный агрегат может буксовать..
Фара –удобная опция, особенно в темное время суток. Единственный минус – работает она от катушки, которая установлена на двигателе.. Поэтому, если снегоуборочный аппарат не работает, фара светить не будет.
Электрический стартер добавляет комфорт при работе со снегоуборщиком. Он работает от электрической сети или от аккумулятора. Лучше выбрать тот, который работает от электрической сети. Аккумуляторный плохо переносят низкие температуры, поэтому зимой будет плохо заводить двигатель. В большинстве случаев снегоуборщик не заводится.
И еще одна опция, которая встречается не у всех снегоуборщиков. Это подогрев ручек. Дополнение приятное, особенно при низких температурах.
Лыжи, на которые опирается ковш, изнашиваются быстро. Поэтому относятся к расходным материалам. Предпочтение лучше отдать двусторонним – две лыжи, расположенные одна над другой в одной единой конструкции. При износе нижней, конструкция переворачивается и устанавливается на верхнюю.
Все дополнительные части и функции приводят к удорожанию снегоуборщиков. Поэтому, выбирая модель, надо учитывать – нужны ли они в каждом конкретном случае. К тому же на работоспособность снегоуборочного аппарата и его технические характеристики они никак не влияют.
В магазинах Лемана ПРО можно приобрести снегоуборщик, который подойдет практически под любые парковки: разной площади, покрытые разными материалами. Главное – учесть выше обозначенную информацию и выбрать модель, которая проработает долго
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Горизонтальные небоскрёбы появятся на набережной в Даниловском районе
Архитектурная комиссия города Москвы согласовала концепцию нового квартала Sminex по адресу Автозаводская улица, земельный участок 25, 25/1. Ансамбль включает жилой и офисный объёмы. На набережной и со стороны проспекта Лихачёва девелопер разместит два монументальных корпуса из «сложенных» друг на друга небоскрёбов. За ними — более низкие камерные дома с зелёными и красными фасадами из металла, авторской керамики и стеклофибробетона. Между жилой и деловой застройкой, а также вдоль реки Sminex создаст уютные городские променады с ресторанами и кафе с открытыми террасами.
В Москве откроется первый в России Osteria Bianca
На первых этажах бизнес-центра класса А Upside Кунцево откроются два проекта ресторатора Максима Дорофеева – в партнерстве с ресторанной группой «Тигрус» первый в России Osteria Bianca площадью 477 кв. м и самостоятельный проект лаундж-изакая Hookah Place площадью 195 кв. м. Консалтинговая компания RRG выступила брокером-консультантом по привлечению операторов.
Сложность внешнего облика небоскрёба TOP TOWER в Москве-Сити была отмечена наградой «Фасад года»
Деловой небоскрёб TOP TOWER, который MR возводит в Москве-Сити в рамках офисного направления MR Office, стал победителем Facade Architecture Awards — 2026 и получил награду «Фасад года». Диплом за проект вручили команде генерального проектировщика — ТПО «ПРАЙД».
80% мультилокальных операторов стрит-ритейла УК «Аструм Недвижимость» составляют малый бизнес
На конец III квартала 2026 года 68 арендаторов коммерческих помещений в жилых комплексах ГК «Гранель» работали как минимум в двух проектах. Годом ранее их было 61. По данным УК «Аструм Недвижимость», управляющей коммерческой инфраструктурой ЖК группы, около 80% таких арендаторов – 55 из 68 – представители малого и среднего бизнеса.
УК STONE Office запустила цифровую платформу ПРИЗМА (PRYSM) еще в двух бизнес-центрах
Цифровая платформа для управления коммерческой недвижимостью «ПРИЗМА» (PRYSM) от MANUFAQTURY начала работу в бизнес-центрах STONE Ленинский и Tower D, находящихся в едином контуре стандартов эксплуатации УК STONE Office. Объекты были введены в эксплуатацию летом 2026 года и сейчас находятся на этапе передачи помещений. Запуск платформы стал частью долгосрочного сотрудничества компаний: до 2030 года платформа будет внедрена в 13 бизнес-центрах класса А от девелопера STONE общей площадью около 850 тыс. кв. м.
CORE.XP: 7,3% вакансии не означают широкий выбор: в Москве дефицит крупных готовых офисов
По данным консалтинговой компании CORE.XP, в сентябре 2026 года доля свободных площадей на офисном рынке Москвы достигла 7,3% против 4,0% годом ранее. При этом рост вакансии не означает расширения выбора для крупных арендаторов: в сегменте офисов площадью свыше 5 000 кв. м готовыми к въезду являются лишь 17% экспонируемой площади, а в классе А — только два блока общей площадью 20,8 тыс. кв. м.
У Киевского вокзала появится многофункциональный центр
Согласована архитектурная концепция общественно-делового квартала, который появится между Киевским вокзалом и Бережковской набережной. Проект общей площадью почти 280 тыс. кв. м объединит офисы, ритейл, общественные пространства и сервисную инфраструктуру.Девелопером проекта выступает компания Новая Эра — дочерняя структура ООО «РЖД-Недвижимость». Архитектурную концепцию разработало бюро IND.Квартал займет…
Regions Development: Почти 66% продаваемых бизнес-центров Москвы расположены за ТТК
Продажа бизнес-центров в Москве сосредоточена в поясе между Третьим транспортным кольцом и МКАД, подсчитали аналитики компании Regions Development. На эту территорию сегодня приходится 65,7% всех реализуемых деловых комплексов столицы (46 проектов) и 90,2% доступных для покупки офисных блоков (1,3 тыс. помещений). При этом в историческом центре предложение сократилось до минимума.
Портфельный подход в девелопменте: как КОЛДИ внедряет новую модель управления
Высокая стоимость капитала и изменение структуры спроса требуют от девелоперов более точного управления продуктом, инвестициями и горизонтом развития. Для компании КОЛДИ это стало основой перехода от модели управления отдельными объектами к системному портфельному подходу, в котором результат каждого проекта рассматривается в контексте общей структуры бизнеса.
«НУН» стал победителем федеральной премии Arendator Awards 2026
Бизнес-центр «НУН» от девелоперской компании Dominanta победил в номинации «Лучший бизнес-центр класса В» федеральной премии Arendator Awards 2026. Проект строится на Окской улице в Рязанском районе столицы и уже скоро будет введен в эксплуатацию.
