Рост интереса к электромобилям меняет требования покупателей к жилым комплексам. Если раньше наличие там зарядной станции воспринималось как дополнительная опция, то сегодня возможность заряжать автомобиль прямо в подземном паркинге становится одним из критериев выбора жилья. Девелоперы активно реагируют на этот запрос, однако, пока подобная инфраструктура…
Развитие электротранспорта постепенно меняет требования к коммерческой недвижимости. Если еще несколько лет назад зарядные станции воспринимались как дополнительный сервис, сегодня они становятся частью обязательной инфраструктуры современных бизнес-центров.По данным проекта «Энергия Москвы», в столице работает почти 350 городских электрозарядных станций, а количество зарегистрированных электромобилей превысило 17…
Количество жилых комплексов Москвы, предусматривающих инфраструктуру для зарядки электромобилей, в июне 2026 года увеличилось примерно на 40–50% год к году. Сегодня на первичном рынке насчитывается уже около 150 проектов с электрозарядными станциями, а их доля достигла 25–30% от общего объема предложения, следует из совместного исследования “НДВ-Супермаркет Недвижимости” и девелопера “КОЛДИ”.
В 2026 году московский рынок офисной недвижимости переживает заметную перестройку спроса по локациям. Спрос смещается в районы, где есть транспортные хабы и деловая активность, но во многих из них новое предложение остается в дефиците. О том, как инфраструктура перекраивает карту деловых кварталов рассказал Евгений Межевикин, директор по маркетингу девелоперской компании OCTOBER GROUP.
Средняя цена машино-места в подземных паркингах строящихся бизнес-центров классов Prime и «А» в зоне СК-ТТК достигла 8,8 млн рублей с НДС. В пересчете на квадратный метр цена парковочного места составляет 528 тыс. рублей, что лишь на 16% ниже средней цены квадратный метр офисной площади в этих проектах, говорится в совместном исследовании ESVE GROUP и консалтинговой компании IBC Real Estate.
ГК «А101» вывела на рынок нестандартный многоуровневый паркинг в ЖК «Скандинавия». Более 20% площади этого здания займет крупный спортивный зал, получив возможность 24 часа в сутки работать с платежеспособной аудиторией. Сегодня доля столичных фитнес-клубов, встроенных в паркинги, не превышает 3–5%. Однако именно таким и может за этим форматом видят будущее сегмента «спорт рядом с домом» — особенно в районах с плотной застройкой.
Эксперты девелопера Sminex изучили паркинги в 49 элитных проектах центра Москвы и выявили характеристики самых дорогих машино-мест на рынке. Их средняя стоимость — 15 млн рублей, а максимальная — 42 млн. Площадь составляет от 13,3 до 33 кв. м. По данным крупнейшего дистрибьютора автомобилей класса люкс и премиум GREATS, число сделок по покупке машин высших ценовых сегментов за год выросло на 12%. Как результат, увеличился и спрос на паркинги, причём с дополнительными сервисами. В 70% домов предусмотрены зарядные станции для электромобилей, в трети — автомойка и детейлинг. Подогрев в зоне ворот и рампы, защищающий от образования наледи и скопления снега, стал редким решением. Он заявлен в домах «Лаврушинский», Armani Residences, «Саввинская 17» и кварталах «Фрунзенская набережная» и «Тишинский бульвар».
Продление линий метро для инвесторов — новый ориентир на рынке коммерческой недвижимости Москвы. Девелоперы активно осваивают территории вдоль будущих веток, где формируются перспективные деловые кластеры. Согласно совместному исследованию MR Office, офисного направления MR, и консалтинговой компании IBC Real Estate, в столичных районах, где анонсировано продление линий подземки, стоимость офисных объектов может увеличиться до 30%.
В столице стартовали работы по строительству линейного объекта транспортной инфраструктуры — дублера магистрали районного значения от ул. Маршала Федоренко до Верхнелихоборской улицы. Этот объект включен в Адресную инвестиционную программу города до 2028 года (постановление Правительства Москвы № 2251-ПП) и станет важнейшим элементом развития транспортной системы Северного административного округа. Участок, проходящий вблизи делового пространства LAVIN, в настоящее время находится на стадии проектирования.
Светлана Николаева, эксперт по коммерческой недвижимости Москва Сити рассказала о ситуации с машиноместами в Москва Сити: В 2025 году парковочное место в Москве-Сити перестало быть удобством — оно стало критическим фактором при выборе офиса. И это даже не потому, что сотрудники предпочитают ездить на машинах, а потому, что клиенты, инвесторы и партнеры приезжают сюда — и их первое впечатление формируется не у входа в башню, а у въезда на парковку.
Департамент города Москвы по конкурентной политике 27 августа провел роуд-шоу «Припаркуй инвестиции. Машино-места от города без посредников». Участникам представили более двух тысяч парковочных мест, которые город реализует на торгах. Об этом сообщил глава ведомства Кирилл Пуртов.
Летний сезон – это не только время солнца, тепла и долгих прогулок. Часто лето преподносит и другие сюрпризы – внезапные и сильные ливни, которые могут превратить улицы в настоящие реки. Статистика подтоплений в Москве показывает, что ежегодно значительное количество зданий и сооружений сталкивается с этой…
