Бочкарев: почти 80 заявок поступило на конкурс на дизайн двух станций метро

Завершен прием заявок на участие в Международном конкурсе на разработку архитектурно-художественного облика двух новых станций метро – «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и
«Кленовый бульвар 2» Бирюлевской ветки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

«Для участия в конкурсе подано 78 заявок из 12 стран, что на 50% больше количества заявок, поданных на аналогичный конкурс в 2018 году. Всего 113 компаний, из которых 52 будут участвовать индивидуально, а 61 – в составе 26 мультинациональных консорциумов», – сказал Андрей Бочкарев, председатель жюри конкурса.

Он добавил, что среди участников – компании из 30 городов 12 стран. Количество и география поданных заявок говорит о том, что конкурс вызвал огромный интерес как в России, так и за рубежом.

Помимо российских участников заявки подали компании из Италии, Великобритании, Испании, Нидерландов, Японии, Венгрии, Германии, Китая и других стран.

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов отметил, что международный интерес к московским проектам позволяет выйти на новый уровень работы.

«По количеству заявок и числу стран-участниц мы видим, что конкурсы в России вызывают неподдельный интерес у международного архитектурного сообщества. И что особенно ценно – эти связи не утрачиваются, даже несмотря на сложившуюся обстановку в мире. Новый конкурс позволит признанным экспертам выйти на еще более высокий уровень, а начинающим специалистам даст шанс раскрыть свой потенциал и стать узнаваемыми в профессиональной среде. Уровень конкуренции за выход в финал будет предельно высок, а борьба – максимально упорной. Вполне возможно, что такой мощный творческий импульс запустит новый виток развития Московского метрополитена», – считает Сергей Кузнецов.

Инициатором конкурса выступило АО «Мосинжпроект» – единый оператор программы развития Московского метро. Член жюри Рустам Черкесов, заместитель генерального директора по проектированию АО «Мосинжпроект», пояснил, что создание каждой станции включает проработку огромного объема инженерных систем и коммуникаций.

«Чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно, воспринимали станцию как цельный визуальный образ, архитекторам необходимо не просто придумать ее «лицо», но и грамотно разместить внутри дизайн-проекта всю инженерную составляющую. Выбирая финалистов на основании заявки, релевантного портфолио, а также эссе и предложенных участниками визуализаций, особое внимание будет уделено корреляции идей со сложившимся градостроительным и культурно-историческим контекстом районов расположения будущих станций, их способности отвечать запросам всех категорий населения и соответствию высоким технологическим требованиям. Будущие станции станут частью архитектурного ансамбля московского метро и будут служить не одну сотню лет миллионам горожан», – подчеркнул Рустам Черкесов.

Напомним, 15 апреля стартовал открытый Международный конкурс на разработку архитектурного облика станций метро «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и «Кленовый бульвар 2» (рабочее название) Бирюлевской ветки. Они обе станут пересадочными на Большое кольцо метро (БКЛ) – самый масштабный проект московского метростроения на сегодня.

Принять участие в конкурсе могут как российские, так и зарубежные архбюро (при наличии российского представительства или в консорциуме с российским партнером), способные привлечь в свою команду дизайнеров, инженеров, планировщиков, специалистов в области экономики и финансового моделирования. Официальный сайт конкурса www.design-metro.ru. Проекты-победители, которые будут в итоге реализованы, определит жюри 20 августа.

Источник: stroi.mos.ru