KONE: Транспорт для вертикальной экосистемы

Быстрый рост городского населения стимулирует строительство небоскребов, число которых в мире к 2050 году вырастет примерно в пять раз. Для того чтобы быть комфортным местом для работы, досуга и отдыха, высотные здания должны пройти через цифровую трансформацию, став более функциональными и адаптивными. Добиться этой цели невозможно без качественного изменения главной артерии любого здания — лифта. Он тоже должен стать умным, чтобы органично включиться в экосистему современного дома.

За последние десятилетия небоскребы стали неотъемлемой частью городского ландшафта. В условиях стремительной урбанизации высотная застройка позволяет избежать расползания мегаполисов в ширину и при этом обеспечить высокое качество городской среды. Сейчас по всему миру насчитывается свыше 5 тысяч небоскребов высотой более 150 метров. В этом году, согласно прогнозу Совета по высотным зданиям и городской среде обитания, объем их строительства восстановится до докризисного уровня и достигнет 120–150 объектов. Значительный интерес к строительству высоток, несмотря на пандемию, наблюдается и в России. Так, в Москве на стадии строительства находится около 50 небоскребов выше 100 метров и обсуждается создание еще одного делового центра по аналогии с районом «Москва-Сити». При сохранении существующих темпов высотной застройки к 2050 году в мире будет насчитываться 41 тысяча небоскребов, прогнозируют в Массачусетском технологическом институте.

Преимущество небоскребов состоит в том, что они представляют собой самодостаточную экосистему, способную удовлетворить различные запросы. В высотных зданиях люди могут не только жить и работать, но и проводить свободное время, посещая магазины, рестораны, фитнес-клубы и кинотеатры и не покидая при этом небоскреба. Однако, для того чтобы сохранить свою привлекательность в долгосрочной перспективе, небоскребам необходимо меняться в сторону большей гибкости и функциональности.

Повысить уровень комфорта потребителей позволяют цифровые сервисы, с помощью которых такие функции, как освещение, доступ, видеонаблюдение, парковка и безопасность, увязываются в единую интеллектуальную систему управления зданием. Подобные технологии можно интегрировать не только в новые здания, но и в существующие высотки, сделав их более комфортным местом для проживания. Кроме того, автоматизация оказывает непосредственное влияние на стоимость недвижимости. Как показало исследование Массачусетского технологического института, стоимость аренды площадей в умном здании будет на 8,2% выше, чем в обычном, а стоимость покупки будет выше на 23,7%.

Ключевым элементом цифрового здания является умный лифт. Именно поэтому компания KONE сосредоточена на производстве лифтов DX-класса. Это первые в мире лифты с возможностью подключения к облачным решениям, которые позволяют осуществить бесконтактный доступ по смартфону, подключать роботов для обслуживания, а также в режиме онлайн отслеживать техническое состояние лифтов.

Лифт — это не только единственный способ перемещения между этажами внутри небоскреба, но и инструмент экономии времени. По данным IBM, только за год офисные работники Нью-Йорка проводят в ожидании лифта в совокупности 16,6 лет, в Чикаго и Лос-Анджелесе — 9 и 8,7 лет, соответственно. Решить эту задачу позволяет разработанная KONE система Office Flow. Она умеет автоматически вызывать лифт, знающий, на какой этаж ему необходимо подняться, сразу после того, как человек прошел через турникет. В качестве цифрового пропуска в этом случае выступает мобильный телефон, который через Bluetooth подключается к турникету, разблокируя его, а затем посылает команду подъемнику. Аналогичное решение существует и для жилых домов.

Еще одной значимой проблемой высотных зданий является выход лифтового оборудования из строя. Согласно мировой статистике, даже хорошо обслуживаемый лифт в коммерческом или жилом здании ломается до двух раз в год, тогда как в России подобные случаи встречаются еще чаще. В результате в ожидании ремонтной бригады люди во всем мире проводят в остановившихся лифтах ежегодно 11,6 миллиона часов (1320 лет). Умные лифты выходят из строя на 30% реже в первые два года эксплуатации за счет выявления проблем на раннем этапе. Как только установленные в кабине датчики фиксируют потенциальные неисправности (повышенный шум или изменение скорости открытия дверей), эта информация сразу же передается в службу поддержки, которая направляет на место механика.

«Лифт перестает быть только средством передвижения и превращается в цифровую платформу, обеспечивающую пассажирам качественно новый пользовательский опыт. Современные технологии позволяют переосмыслить представление о лифте, сделав поездку домой и на работу максимально комфортным, удобным и безопасным процессом», — отмечает генеральный директор «KONE Россия» Кеннет Линдгрен.

За счет облачных технологий и интерфейса программирования приложений (API) лифт также можно подключить к сторонним сервисам, что делает его функционал практически безграничным. К примеру, лифт может быть соединен с роботом-доставщиком. Так, роботы Relay от американской компании Savioke с помощью умного лифта могут привезти постояльцу отеля еду в номер или доставить жителям многоквартирного дома и сотрудникам офиса важные документы, продукты и лекарства.

В дополнение к этому умные лифты способны обеспечить более высокий уровень безопасности пассажиров. В их кабине и на панели вызова могут быть установлены бесконтактные сенсорные кнопки, которые нажимаются при поднесении к ним пальца. Установленные в подъемнике датчики позволяют собирать информацию о трафике, что в свою очередь позволяет гибко распределять пассажиропоток в здании. Кабина лифта для минимизации рисков заразиться коронавирусом оснащена противомикробными покрытиями, а также современной системой очистки воздуха.

Фото: KONE